Seguros Baratos

Los seguros de automóviles son una protección para usted, un tercero y su coche. Cada política de auto se evaluará individualmente por la revisión de las estadísticas y teniendo en cuenta los criterios de suscripción, que consiste en una serie de factores, los principales son la zona, la edad, el sexo y la conducción. Las primas de seguros de coches son determinados por una serie de factores de calificación. Cuando estos factores de calificación se calculan, un asegurador puede crear una póliza de seguros para adaptarse a las necesidades del individuo.

Las aseguradoras ven al propietario del vehículo y al vehículo como un riesgo. La prima que el asegurador cotiza para usted es un reflejo de la cantidad de riesgo que propone a la aseguradora.

Las compañías de seguros tienen consultores (las personas que evaluar los riesgos y desarrollar la política sobre la base de los hechos). Los aseguradores consultores son los responsables de garantizar que el nivel de riesgo que es conservado por la compañía de seguros será rentable para ellos. Por ejemplo, si un consultor escribe tasas de una póliza de seguro demasiado barato, la cantidad que pueden pagar en las reclamaciones pueden superar el importe que se han recogido en las primas y, por tanto, se tendría que pagar una pérdida por la compañía de seguros. Por lo tanto, es importante para el consultor evaluar y desarrollar una política que será, ante todo beneficiosa para la empresa, mientras que sigua siendo competitiva al dueño de la póliza.

Los consultores tienen acceso a una gran cantidad de estadísticas. Cada estadística proporciona el asegurador un importante factor de calificación en el cálculo de las primas.

Los principales factores de calificación que un asegurador estudiará son los siguientes:

• Espacio

• Edad

• Género

• Historial de manejo

Las áreas desempeñan un importante aspecto en la evaluación del riesgo de una cotización de un prima de seguro de automóviles. Normalmente, las primas de seguros son más elevados para los residentes en el centro de las ciudades opuesto a los que viven en las zonas rurales o suburbanas.

Los índices de delincuencia son estadísticamente superiores en el centro de las ciudades y la densidad de las personas dentro de la zona es mayor. El aumento de densidad se presenta un riesgo para el consultor, ya que más robos, vandalismo y accidentes ocurren dentro de estas zona cada vez más densa. Por lo tanto, la probabilidad de que un asegurador tengan a una reclamación de pago de una póliza de seguro es más elevada en las zonas más densas en comparación con las zonas rurales o suburbanas.

Edad

Los conductores jóvenes son vistos como un riesgo mayor estadísticamente, tienen más préstamos que los conductores maduros.

Los rangos de edad para las pólizas de seguros suelen ser determinados en las siguientes bandas de edad.

• 17-20

• 21-25

• 25 o más.

Las aseguradoras son más propensas a pagar las reclamaciones de la banda de edad 17-20 que las de 21-25 en el tramo de edad. Menos en los 25 años y más en la edad. Las personas de más de 70 años de edad pueden experimentar un aumento de las primas de las reclamaciones de este grupo, aumento posiblemente debido a los cambios en la velocidad de reacción o las cuestiones de salud.

Género

Las mujeres son vistas estadísticamente como un riesgo menor que los hombres debido a que los hombres manejan más que las mujeres. Como resultado, los hombres tienen una mayor exposición en las carreteras y, por tanto, mayores posibilidades de accidentes de tráfico. Además, las mujeres también son estadísticamente consideradas como los conductores más prudentes.

El historial de conducción.

El historial de conducción también desempeña un papel importante en una calificación de riesgo. Mientras más experiencia del conductor en términos de años de conducción, menor será la prima que se atraen en comparación con los conductores novatos.